Maximum lifthoogte: | 4000mm | Kleur: | Aangepast |
---|---|---|---|
Band: | Pneumatisch Vast lichaam | Mast: | 2stage/3satge |
Overdragen: | Automatisch | Draaiende straal: | 7260mm |
Ladingscentrum: | 500mm | ||
Hoog licht: | materiële behandelingsvorkheftruck,pakhuisvorkheftrucks,45 Ton Port Forklifts |
de energie van 45 tonvolvo - van de de vorkheftruck gele kleur van de besparingsmotor de diesel draaiende straal 7260 mm met Ce-certificaat
Deze reeks forklifts is de eerste generatie: het gehele ontwerp neemt mens-machine techniek als dominante ideologie. Het recentste verschijningsontwerp, mengt internationale geavanceerde idee en techniek, laat de Jeakue-grotere verrichting en het comfort van de reeksvorkheftruck toe. De beknopte en heldere kleurencollocatie, samen met het luxueuze en elegante verschijningsontwerp, goede winst vereert van de interne en externe klanten
Dynamisch Systeem:
Weloverwogen geschikte, krachtige maar economische Xinchai490,495, 498BPG-dieselmotor en
WF491GP de benzinemotor ontmoet de vraag naar scherp lawaai. ISUZU C240, 4JG2, 6BG1-dieselmotor; YANMIR 4TNE92, 4TNE98-de dieselmotor en NISSAN K21, K25-benzinemotor zijn voor optie. Zoals voor de transmissie, met TCM-technologie, is de functie betrouwbaar. Counterbalance van /Jeakue FD250-FD300 Diesel Vorkheftruck
Hydraulisch Systeem:
1.Hydraulic het systeem keurt rationeel lenige en stijve buizen goed om drukverlies te verminderen, die de lift van mast versnellen. De hydraulische die eenheden wenden de verbindingseenheden aan uit Japan worden ingevoerd en het overgaan van duizend van tests.
2.Heat dissipatiesysteem:
de 3.Newly goedgekeurde geavanceerde radiator verbetert zeer de radiator het koelen prestaties. De geavanceerde technologie van de hittedissipatie verbetert het kanaal van de hittedissipatie, dat het de dissipatievermogen van de vrachtwagenhitte verder verbetert. /Counterbalanced diesel Vorkheftruck
Elektrosysteem:
Het elektrische systeem keurt geavanceerde bedradingsuitrusting, waterdichte delen en algemeen multirungebruik goed om de de kringenveiligheid en stabiliteit te verbeteren. Zonder hulpmiddel, kan de kringsintegratie enkel met de hand worden gehandhaafd.
Comfort:
De Jeakuevorkheftruck keurt geavanceerd mens-machine die techniekontwerp, met inbegrip van de motor goed die met drijvend schok-verlichtend apparaat, de elastische met elkaar verbonden sturende as, redirector laag spanningsogenblik voorzien, de semi-drijft bonnet van ingebouwde hitte en geluidsisolatie, en ingebouwd cilinderontwerp wordt opgesteld. Elk van die verzekeren het comfort van het drijven voor deze diesel forklit.
Maak schoon:
De binnenlandse motoren allen ontmoeten EPA-emissiebeheersingregelgeving. De ingevoerde motoren komen tot de emissiebeheersingregelgeving van de EU stadium-3, en verkrijgen EPA-erkenning.
Efficiency:
Gebaseerd op het veilige principe, verbetert de hoge het opheffen snelheid van de mast het werk efficiency. Turing-de straal en de breedte van rechte hoek die doorgang stapelen zijn verminderd door het verminderen van de afmeting van de gehele vrachtwagen, die de efficiency van pakhuis, opheft en de vrachtwagen om in beperkte ruimte toelaat te werken.
Brandkast:
Een throttling apparaat wordt geplaatst in pijpsysteem, zodat zal de mast niet in het er niet in slagen om zelfs sommige pijpen te controleren brak resulteren. Door breed visieontwerp te gebruiken, is het werkingsgebied van de visie van de exploitant zeer verbeterd, om de verrichting sneller en veiliger te maken.
Het onderhouden:
FD450 Counterbalance de Diesel Vorkheftruck heeft hoge graad van algemeen gebruikt, want hun vervangstukken kunnen gemakkelijk worden geruild, die voor onderhoud geschikt is.
Voordelen:
1. keurt Cummins, Weichai, de turbocharging motor van Yuchai goed, krachtig, energiebehoud, milieubescherming, voldoet aan het vereiste van hoog rendementverrichting.
2 gebruik Hangchi, Sanchi-planeettype de transmissie van de hydraulische machtsverschuiving, grote tractie in gecombineerde exploitatievoorwaarde, het betrouwbaardere transmissiesysteem.
3 keuren dubbele turbine hydraulische koppelomvormer, stepless snelheidsverandering, enige hefboomcontrole voor snelheid veranderen goed, gemakkelijker voor verrichting.
4 de veranderlijke die klep van de snelheidscontrole met neutrale aanzet, het veiligere machinebegin wordt aangepast.
5 de vooras op zwaar werk berekende type aandrijfas goedkeurt, vergroten grootte van ashuisvesting, hub en lager, spiraalvormig konisch tandwiel en rijden de planetarische stijgende draai van de wielvertraging, de brugshell van de staalstructuur steun, verbeteren de ladingscapaciteit en de levensduur.
6 geen spokes plateren typerand, verbeteren de lagercapaciteit van hub.
7 heeft de achteras door transversale hydraulische cilindertype leiding, leidingsas compacte structuur, is de transmissiehoek hulp 70,5 om de weerstand te verminderen en bandslijtage te verminderen en het drijfcomfort te verbeteren.
8 gebruikend vier de zware rem van de beugelschijf, maak remschijf, de achterluchttank dik, 18 keer remmend verhouding van de druksterkte, sneller, de betrouwbare hittedissipatie en veilige exploitatie
9 het hydraulische systeem van de ladings ontdekkende leiding, achterleidingsas met kleine draaiende straal, flexibele en lichte leiding
10 keuren dubbele pompsamenloop goed die hydraulisch systeem werken, verminder zeer brandstofverbruik, energieverbruik. Het hydraulische die systeem met olieradiator en het apparaat van de tegendrukbescherming wordt uitgerust, verzekert het saldo van de machinehitte
11 gebruikend maximum snelheidklep en de klep van de drukselecteur, verminder het hydraulisch systeemeffect, kan de mast aan de grond uit verminderen wanneer motorvlam
12 werken met hercynian instituut van Chinese Academie van Wetenschappen samen de „algemene die regeling van de structuuroptimalisering“, de stijfheid verifieert en de sterkteberekening, het moeheidsleven op de vorkheftruck, de uitvoerige eindige analyse van elementenwerktuigkundigen, de optimalisering van het structuurontwerp wordt voorspeld, verzekert de veiligheid van het productengebruik
12.1 keur lange wielbasis, doos het dubbele goed straalkader, goede starheid en sterkte kan verstrekken, om de hoge betrouwbaarheid van vorkheftruckchassis te verzekeren
12.2 de binnen en buitenmast keurt rol goed werkt, het deurkader met rol, de beweegbare structuur van de blokenergie, lange levensduur van de mast, hoge betrouwbaarheid
12.3 mast het opheffen de hoogte kan tot 3 meters, hoge mast, lage mast zijn, kunnen de standaardmast en een verscheidenheid van toebehoren zijn fitteed volgens de eisen van klanten
12.4 goedgekeurde snelle haperingplank, verandering snel. Hydraulisch vorkinstelmechanisme, gemakkelijk aan te passen. Slijtage-zichverzet tegen kan de cascadevork met hoge weerstand, meer, levensduur vermenigvuldigen
13 met massief verdiepen zware vorkheftruckband, kan de achterleidingsas rond het centrum slingeren, goede tractieprestaties en het overgaan van prestaties hebben.
14 pasten met regelbare richting, luchtvaartlijnzetels die, bedieningshendelcontrole klep verdelen aan en apparaat, flexibele en geschikte manipulatie werken
15 gebruikend binnenlandse hoogte - kwaliteits elektrocomponenten, onderhoud-vrije batterij, de draadweerstand van vlam - vertragersmaterialen, betrouwbaar en duurzaam. De cabine met ventilator, radio's wordt aangepast, airconditioner, omkerende vertoning, kan met de weging van machine volgens de eisen die van klanten aanpassen.
16 de gehele machine is mooi en vlot. De cabine van de luxe het brede mening, samen met het dakraam, met geringe geluidssterkte, goede verzegelen
17 acclimatiseringsdelen, normalisatie, rendabel, de goede gemakkelijke verwerving van de delenuniformiteit, dagelijks onderhoud is eenvoudig en snel.
18 wijd gebruikt in luchthavens, havens, dokken, posten, pakhuizen en andere grote het werk intensiteitsgelegenheden voor het laden en het leegmaken, het stapelen en kort-afstandsvervoer
Parameters
Punt | Decs. | Eenheid | Model |
F-d-450 | |||
Eigenschappen | Geschatte Lading | Q (t) | 45 |
Ladingscentrum | c (mm) | 1200 | |
Wielbasis | y (mm) | 5500 | |
Gewicht | Gewicht | kg | 53000 |
Chassis | Bandbril.: Voorzijde | 18.00-25-40PR | |
Bandbril.: Achtergedeelte | 18.00-25-40PR | ||
Banden Qty, voorzijde/achtergedeelte (x-Aandrijving wielen) | 42 | ||
Betreden wiel: Voorzijde | b10 (mm) | 3030 | |
Betreden wiel: Achtergedeelte | b11 (mm) | 2786 | |
Afmeting | Mast/vervoerschuine standhoek (voorzijde/achtergedeelte) | Graad (°) | 510 |
Masthoogte (vork die verminderen) | h1 (mm) | 4625 | |
Mast het opheffen hoogte | h3 (mm) | 4000 | |
Max.lifting hoogte | h4 (mm) | 6560 | |
Hoogte aan hoofdwacht (hoogte aan cabine) | h6 (mm) | 3900 | |
Algemene hoogte (met vorken) | l1 (mm) | 10400 | |
Vork voor verticale oppervlakte aan het uiteinde van het voertuig | l2 (mm) | 8000 | |
Algemene breedte | b1/b2 (mm) | 4160 | |
Vorkafmeting | s/e (mm) | 2400X300X135 | |
De breedte van het vorkvervoer |
b3 (mm) | 3400 | |
Ontruiming van de mast min grond (met lading) | m1 (mm) | 300 | |
Min de grondontruiming van het wielbasiscentrum (met lading) | m2 (mm) | 460 | |
Min.Turning straal | Wa (mm) | 8000 | |
Reissnelheid (met lading/zonder lading) | km/h | 22/25 | |
Prestaties | Max.lifting snelheid (met lading/zonder lading) | mm/s | 200/250 |
Max.Lowering snelheid (met lading/zonder lading) | mm/s | 300 | |
Tractie | N | 250000 | |
Gradeablity (met lading/zonder lading) | % | 25 | |
Drijfrem | Oil-cooled veelvoudige natte schijf |
||
Motor | Motormerk/model | Facultatieve | Weichaimotor |
WP12G340 (250kW Nationale III) | |||
Facultatieve twee | Xi'an Cummins | ||
QSM11 250kW | |||
Cilinder Nr. | 6 | ||
Anderen | Transmissie |
Koppelomvormer |
|
Gehechtheids werkdruk | bar | ||
Gehechtheid die oliebedrag gebruiken | l/min. |